Một phiên bản mới của mẫu SUV hạng B Mitsubishi Xforce đã bị bắt gặp ki đang thử nghiệm tại Thái Lan. Cần nói thêm rằng hiện tại Mitsubishi đang không phân phối dòng Xforce, dù đang bán rộng rãi nó ở các nước Đông Nam Á khác như Việt Nam hay Indonesia. Lý do dẫn tới điều này là vì Xforce có động cơ 1.5l không phù hợp với tiêu chuẩn EcoCar của Thái Lan và nhận được ưu đãi của chính phủ.

Năm 2007, chính phủ Thái Lan quyết định cấp ưu đãi thuế cho các nhà sản xuất ô tô sản xuất xe EcoCar nhỏ, tiết kiệm nhiên liệu. Để được giảm thuế, một công ty phải sản xuất những chiếc xe không vượt quá một kích thước động cơ nhất định (1.300 phân khối đối với động cơ xăng và 1.400cc đối với động cơ diesel), tiêu thụ 5 lít trên 100km hoặc ít hơn, tạo ra không quá 120 gam CO2 trên một km và đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro-4. Sự xuất hiện của hệ động lực hybrid sẽ giúp Xforce đáp ứng được các quy định này.

Về thiết kế ngoại thất, phiên bản XForce HEV của Thái Lan trông không khác nhiều so với phiên bản quốc tế, ngoại trừ bộ vành hợp kim 18 inch mới. Tấm ốp mâm khí động học được lắp đặt để giảm luồng khí xoáy ở vành xe, giúp giảm mức tiêu thụ nhiên liệu. Mặc dù xe thử nghiệm được ngụy trang hoàn toàn, nhưng vẫn có thể thấy nó có đèn pha và đèn hậu LED, ăng-ten vây cá mập, 4 cảm biến khoảng cách phía sau, hệ thống giám sát điểm mù và radar trên lưới tản nhiệt phía trước dành cho Hệ thống hỗ trợ lái xe tiên tiến (ADAS).

Để đáp ứng chuẩn EcoCar của Thái Lan, Xforce dự kiến sẽ được trang bị hệ thống Hybrid khác với Xpander HEV và Xpander Cross HEV hiện tại. Xpander HEV dùng hybrid full. Thậm chí động cơ điện của chiếc xe còn mạnh hơn cả máy xăng với công suất 116 mã lực và mô-men xoắn 255Nm. Trong khi đó động cơ xăng 1.6l nạp khí tự nhiên chỉ đạt 95 mã lực và mô-men xoắn 134Nm.

Động cơ điện được nuôi bởi bộ pin 1,1kWh đặt ở dưới hàng ghế trước, nhờ đó mà diện tích khoang hành lý hoàn toàn không bị ảnh hưởng. Động cơ kết hợp với hộp số CVT và dẫn động cầu trước. Nhờ đó Xpander HEV chỉ mất 9,7 giây để đạt 0-100km/h và tiêu thụ trung bình 19,2km/l hay 5,21l/100km. Có thể thấy dung tích động cơ lẫn mức tiêu thụ của hệ thống hybrid trên Xpander HEV đều không đạt chuẩn EcoCar của Thái.

Mitsubishi XForce HEV dự kiến ​​sẽ chính thức ra mắt tại Thái Lan vào tháng 3 năm 2025. Nếu không có thay đổi, khả năng cao XForce HEV là mẫu xe nổi bật của gian hàng Mitsubishi tại Triển lãm ô tô quốc tế Bangkok 2025.

(Nguồn: https://nghenhinvietnam.vn/xe-doi-song/chay-theo-trao-luu-chuyen-doi-xanh-giao-thong-mitsubishi-xforce-se-co-ban-dien-hoa-hybrid)